Almennt vísar til rekstrarafls sem er minna en 2 kílóvött, lítið magn, skrifborðs- eða farsímakrossara. Litlir háhraða tætarar eru einnig kallaðir mismunandi rannsóknarstofu tætarar, hefðbundin kínversk læknisfræði tætari og heimilis tætari eftir mismunandi notkunarstöðum. Mylunaraðferð alhliða rykhreinsunarmyllunnar er í gegnum lokaðan malatank háhraða snúning á hyrndu blaðinu í gegnum neðri hluta myllumótorskaftsins sem er beint knúið, efnið sem er í snertingu við háhraða snúning myllublaðsins er brotinn af höggi, til að ná tilgangi myllunnar. Almennt séð, eftir notkun á mulningnum í nokkurn tíma, vegna þess að innsiglið á efri burðarhluta crusher mun hægt og rólega mynda bil með notkun mjög fíns ryks í mótor legan, sem veldur hávaða og titringi crusher að hækka og hitastigið að hækka hratt á stuttum tíma.
Í hagnýtum forritum, vegna notkunar á ofur-háhraða DC mótor, er hitinn einnig hár, aðalhitunarhlutinn er í kolefnisburstanum og commutator og tanki, kolefnisburstinn snertir yfirborð commutatorsins í orkudrifinni notkun. mótorinn, aflgjafinn fyrir utan mótorinn (almennt DC örvunarstraumur), í gegnum rennihringinn (á snúningnum, með snúningnum í gangi saman), Vafningin sem er til staðar fyrir snúninginn (sviðsvinda). Það gegnir hlutverki straumsnúnings, þannig að þegar snúningurinn snýst, heldur innkomandi jafnstraumurinn áfram að flæða frá einum enda snúningsins, þannig að mótorinn snýst í eina átt. Kolefnisburstinn er í góðu sambandi við snúning mótorsins og kolefnisburstinn er tengdur við aflgjafa til að veita raforku fyrir snúninginn. Vegna þess að kolefnisburstinn er í snertingu við kommutatorinn í langan tíma, veldur hann sliti, þegar lengd kolefnisbursta nær þeim stað þar sem þarf að skipta um hann, mun stuðningsfjöðurinn fyrir aftan kolefnisburstann ekki lengur virka, sem getur valdið lélegri snertingu á milli kolefnisbursta og commutator, og ástandið að myllan er kveikt á byrjar ekki, þegar þessi vandamál koma upp, svo framarlega sem nýja kolburstann er skipt út, er hægt að þrífa snúningshausinn með spritti.
Í hagnýtri notkun mun þrýstihnapparofinn einnig valda því að innri rafmagnssnertiflötur rofans vegna tíðar stöðvunar, þegar einn af tengiliðunum inni í aflrofanum á sér stað eftir lélega snertingu, mun kvörnin ekki byrja aftur eftir að ýtt er á hnappinn á rofaboxið, þessi vandamál er aðeins hægt að leysa með því að skipta um rofaboxið.
Rafmagnssnúra alhliða rykkvörnarinnar hefur tvær tengingar, önnur er sú að það er 3-pinna rafmagnssnúrutengi á rafmagnskassanum á myllunni og við þurfum aðeins að setja sérstaka rafmagnssnúruna sem úthlutað er í mylluna. fylgihlutir í tjakkinn; Önnur tenging er að setja rafmagnssnúruna beint inn í rafmagnskassa mulningsvélarinnar, svo að þú þurfir ekki alltaf að hafa áhyggjur af því að annar endinn á rafmagnssnúrunni losni.
Eftirfarandi kynnir einfalda og hagnýta viðhaldsaðferð fyrir alhliða rykhreinsunarviftu:
1, ef hnoðhausinn á hjólinu er slitinn, geturðu ýtt á hjólhjólið og hjólið með rafsuðu yfirborði, þannig að slitið hnoðhausið aftur í upprunalegt eðlilegt ástand.
2. Fyrir þær aðstæður að auðvelt sé að myndast þreytusprungur við hnoðgatið, er hægt að nota allt ónotaða nýja rafskautið til að sjóða og gera við sprunguna, en það ætti að vera samhverft með hjólhjólaáslínuna sem miðju og skilur eftir suðuna. rafskaut við sprunguna, og síðan að gera við sprunguna fyrir hnoðholið með nýju rafskauti, er rafskautið sem eftir er eftir suðu jafnlangt og rafskautið sem eftir er þegar samhverfa hnoðið er lagað. Til að tryggja að þyngd lóðmálmsins sé jöfn. Ef það er engin sprunga á samhverfu hnoðholinu, ætti rafskautið einnig að vera á yfirborði hér til að vega upp á móti nýju suðuþyngdinni við samhverfa hnoðholssprunguna. Hægt er að laga sprungurnar með suðu samkvæmt þessari aðferð við samhverfa áfyllingu.
3, alhliða ryk flutningur kvörn hjól fyrir einfalt dynamic jafnvægi próf, aðferðin er líka mjög einföld. Eftir að hjólið hefur verið stutt skaltu nota höndina til að snúa því varlega og staðurinn sem getur ekki náð jafnvægi stoppar við lægsta punktinn og sveiflast til vinstri og hægri. Ef það er hlutdrægni á gagnstæða hjólsuðu, aukið þyngdina til að ná jafnvægi, eða notaðu hornsvörnina til að slípa suðu á bias hjólinu, getur einnig náð jafnvægi, þannig að hægt sé að gera við viftuna fyrir venjulega vinnu. Kauptu Volvo vélarhluti, finndu Quanzhou auðvelt að passa við kraft
4, athugaðu að í viðgerðarferlinu á alhliða rykhreinsunarvélinni er ekki hægt að punktsoða viftuna með rafsuðu, lóðamerki eru eftir á hjólinu, svo að það hafi ekki áhrif á jafnvægi viftuhjólsins, getur ekki náð tilgangi viðgerðar, sem leiðir til meiri taps.
Til að læra meira um Fangyuan vörurnar okkar, vinsamlegast smelltu á þennan hlekk:https://www.fine-mill.com.
